ドライバースタンドレーシングチーム2008 Vol.3

2りんかん＆ベリアルチーム
堂々の３位入賞!!

いよいよ、鈴鹿ミニモト４耐の決勝レース当日となりました。我々は前日の１６日から鈴鹿入りし、公式練習を走行しました。４月の走行で３分２０秒台を出しているエースの藤永選手が、昨日の走行で３分１９秒台までタイムを伸ばしているので、チーム全体は『予選、決勝はいけるぞ!!』と、大きく期待が膨らんでいます。

ここで念のために鈴鹿ミニモト４耐を説明いたします。クラスは大きく別けて２クラス。４サイクル１２５ｃｃまでで、１２インチのタイヤなら改造範囲の広い『オープンクラス』とノーマルからほとんど改造の許されない『ＡＰＥ＆ＸＲ１００モタード＆ＫＳＲ１００ＳＴクラス』です。２りんかん＆ベリアルサービスは『ＡＰＥ＆ＸＲ１００モタード　ＳＴクラス』に参戦します。

今年のミニモトは、土曜日にSTクラス。日曜日にオープンクラスのレースがそれぞれ別に行われるのですが各クラス、まず予選を走行し、夕方から４時間の決勝レースが行われます。途中に予選を通過できなかったチームで争われる、『コンソレーション　６０分耐久レース』が入るので、全体のスケジュールはけっこうタイトに進行していきます。

２りんかん＆ベリアルサービス号→

今年のSTクラスはエントリーが約240台、そのうち決勝レースに残れるのは、半分の120台です。ゼッケンで、AクラスとBクラスの2グループに分けて予選を行います。この予選はたったの15分間で、5周しかできません（計測できるのはたったの4周です）。決勝で有利にレースを進めるには予選の順位が重要なので、少しでも上の順位を狙わなくてはなりません。もちろん狙うのは『ポールポジション』です。但し、時間が限られていますので、ミスをして転倒でもしてしまいますと、決勝に残れない事も・・・。慎重にかつ大胆にタイムを詰めていかなければなりません。

我々、２りんかん＆ベリアルサービスは予選A組です。同じ組には、チームイワキの井辺選手、野郎レーシング＆TTSの川田選手などがいます。午前9時20分それぞれの思いを乗せた予選が開始されます。120台が一気にコースになだれ込みます。すごい迫力に思わず、息をのみます。

2周まわって藤永選手は3分23秒台。まだまだこれからタイムを削っていきます。4周目には自己ベストの3分19秒000を記録。ピットが歓声にわきます。『これでポールか？』と思った瞬間、TTSの川田選手は3分18秒434、チームいわきの井辺選手は3秒18秒749、他にも18秒台が2人いて、藤永選手はクラス5位で予選Aグループが終了しました。予選のBグループはチームSEZAKIの田中選手（12歳の中学生です!!）が3分20秒129でトップタイムでした。Bグループには19秒台がいなかったので、２りんかんRT＆ベリアルサービスの予選最終結果は5位で終了しました。

この後、AグループとBグループの第2、第3ライダーが走ります。これはスタートグリッドには関係ありませんので、マシンとライダーのチェックが主な目的です。ここでは、２りんかんRTの小島（おじま）選手とベリアルサービスの西本選手が走行します。それぞれ10分程度の走行ですが、３分２３秒～２５秒ぐらいで走行します。ここではあまり無理はしません。

決勝レースは午後３時からのスタートです。確実に４時間を走りきるために、マシンのチェックをこの間にします。

ちなみに、4時間耐久レースの予選通過ラインは3分28秒台の後半でした。これは2年前のSTクラスの予選通過ライン（3分42秒）を約15秒も短縮するという、非常にハイレベルな予選内容でした。コース上では、予選を通過できなかった約100台でコンソレーション60分耐久レースが行われています。予選通過できなかったとはいえ、ハイレベルな内容のレース展開でした。

午後3時、いよいよ4時間耐久レースのスタート時間となりました。
スタートライダーはＡＣＥライダーの藤永選手です。予選5番手のグリッドから後ろを見渡すと、すごい数の人とバイクです。これだけの人がこっちに迫ってくるかと思うと、嫌でも『負けないぞ～』って気持ちになります。

スタート前のコースは、人で賑わっています。→

↑スタート前の緊張の時間。左端はベリアルサービスの片岡代表。ツナギ姿がセカンドライダーの小島（おじま）選手。

そして、ルマン式スタート。２りんかｎＲＴ＆ベリアルサービスの藤永選手は無事にスタート。序盤からトップグループを形成します。しかし、さすがに予選上位グループは速く、いかに百戦錬磨の藤永選手といえども、なかなかぶっちぎる事はできません。トップに出る事はできても、スリップストリームを使って抜き返される事もあり、順位は目まぐるしく変動します。１時間経過時点のトップグループは、チームイワキ、チームSEZAKI、TTS＆モトチャンプ、野郎レーシング、そして２りんかんRT＆ベリアルサービスです。3分20秒前後のかつてないハイスピードのバトルが展開されています。

走り終わって交代する藤永選手（左）
と、これから走る小島（おじま）選手

２りんかん＆ベリアルサービスは１回目のライダー交代を行います。セカンドライダーは小島（おじま）選手です。ミニモトでは特別ルールとして、ピットに入った場合は、３分間のピットストップとライダー交代が義務付けされています。このピットインで、２りんかん＆ベリアルサービスチームは一時１０番手以降に後退します。しかし心配はいりません。・・というのも、各チームレース中に3回のﾋﾟｯﾄｲﾝが義務付けされているので、他のチームがピットインした時点で、同一周回数となり、再びトップグループに入ると考えていたからです。しかし、１時間１０分たっても、２０分たっても、３０分たっても、トップのチームいわきはピットに入ってきません。去年と同じ作戦で、Ａｃｅライダーの井辺選手が長く走る作戦なのでしょう。しかし、小島（おじま）選手も３分２２秒前後で走行し、順位を５位前後までもどします。

レースは２時間を経過ましたがし、トップグループには大きな変化はありません。２りんかん＆ベリアルサービスは、サードライダーの西本選手に交代します。この時点でトップとアドバンテージは約３０秒。になった時点で、チームは最後の勝負に出ます。タイムの出ている、Ａｃｅの藤永選手に残りすべてを走行させて、順位を上げる作戦です。しかし、レース後半での長時間走行は疲れも出てくるので、ミスを誘い、大きなリスクを伴います。レース経験の藤永選手にすべてを託す、作戦です。

最後のライダー交代が済み、藤永選手はみんなの期待を背負ってコースに出ていきます。前半と変わらないペースで飛ばす藤永選手。しかし、ﾗｲﾊﾞﾙのペースもなかなか落ちません。順位は少しづつしか上がりません。残り30分で野郎レーシングが転倒したりＴＴＳ＆モトチャンプが最終のピットインしたりで、3位まで浮上します。

ここで、４時間が経過。チェッカーフラッグが振り下ろされます。
２りんかん＆ベリアルサービスチームは、初挑戦ながら、堂々の３位入賞を果たし、表彰台に上がることができました。


感動の表彰式（鈴鹿ＨＰより	左から、藤永選手、小島（おじま）選手、西本選手です！感動のレースをありがとう！

全体のレベルが一気に上がった、今回のＳＴクラス。ハイレベルの攻防の中で、２りんかん＆ベリアルサービスは初挑戦ながら、3位という結果を残すことができました。

このたびの企画に賛同いただき、協賛いただきました、スポンサー及びスタッフの方に心から御礼申し上げます。

御協力各社様（敬称略、順不同）
ＣＦポッシュ、シフトアップ、ＲＫエキセル、ＮＧＫプラグ、ＳＰタケガワ、デイトナ、ＯＫＡＤＡプロジェクツ、ＴＯＰＳ、ＯＧＫカブト、Ｈｉｒｏｋｏ、東単、岡田商亊、Ｊ－ＴＲＩＰ、ＡＦＡＭ

おまけ・・・1

ＳＴレースで活躍した小島（おじま）選手は、翌日の１８日に開催されたオープンクラスに『ＯＶＥＲ　Ｍｉｎｉ　Ｒａｃｉｎｇ』のＡｃｅライダーとして参加しました。

フレームは高次元でバランスの取れた『OV-27』エンジンはYAMAHA TTR125です。このTTRのエンジンがくせもので、やはりHONDAの縦型エンジンに比べると、きっとパーツが少なく、いかにOVERレーシングの技術力をもってしても、なかなかパワーがでません。ミッションも５速に少しクロスさせた程度。ストレートでは、やはりHONDAエンジンに遅れをとります。この非力だが、コーナーは抜群のOV-27で小島選手は上位を狙います。

予選は１２９台中、２分５７秒６２０でなんと１９位です。練習でも出ていなかった５７秒台に入れて、堂々の予選順位です。こりゃ決勝も期待できますね～!！


予選目の小島（おじま）選手なーんか余裕ありますよね～	スタート前の小島（おじま）選手、左がＯＶＥＲの高橋氏	超軽量のカーボンホイール！！ぜひ使ってみたい１品ですね～

決勝レースは小島（おじま）選手の頑張りで、１２位でフィニッシュ!!レース中のベストタイムは、なんと56秒615をマーク。OV-27のポテンシャルの高さを証明しました。おめでとう！！

おまけ・・・2

今回のミニモトは他にもＤＳ、２りんかん関係で何台か出場していましたので、ちょっとだけ紹介しますね～


ＳＴクラス　　ゼッケン２０３　石田選手	ＳＴクラス　ゼッケン２０８　出口選手	オープンクラス　ＤＳパーソナルサポートゼッケン　８８　杉本選手


オープンクラス　ＤＳパーソナルサポート　ゼッケン　７７　高瀬選手と杉本選手

他にもこんな方が出場していましたよ!!
あれ？　ライダー・・ったって・・。『仮面？？？』走るの～？？


って、すっかりグリッドに並んでるし・・・

今年も色々なドラマを残してミニモトは無事に終了しました。来年こそは・・・・・と誓う我々でした。

また来年、
鈴鹿で会いましょう!